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四、共享出行押金难退社会影响力：66.08话题解析2018年，共享汽车Togo途歌、共享电单车享骑、共享单车ofo先后爆出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题。其中，押金难退再度成为共享经济的投诉热点。12月初，中消协公布了《2018电商行业消费数据报告》指出，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势，主要集中在共享出行领域，其中，共享单车投诉量占比最多，达67.5%，在共享单车投诉中，问题最多的是“退押金难”，占比高达71.8%。

该负责人表示，其经营的项目和网络上流传的“量子波动速读”不一样。不过当记者想让其进一步介绍其产品与“量子波动速读”的区别时，该负责人拒绝了：“我为什么有义务帮助你了解？这也不是多大的事情。”据界面教育报道，“沐忆学堂”官方微博曾介绍，除了直接向家长销售速读培训，沐忆学堂还有加盟业务，并且其加盟校数量突破300家。不过在《每日经济新闻》记者翻阅其微博主页时，相关博文已消失。

由于对该病变不认识，钟定荣请教了刘彤华。第二天，刘彤华把钟定荣叫到办公室，从一个发黄的笔记本里翻出一个“342805”的病理号，说：“你把这个病理切片调出来看看，和你这个病变是同一类。”随后，刘彤华又从一叠文稿中抽出一篇交给钟定荣：“这是该病例的个案报告，你看完后还给我。”

这个转变这意味着携程近一半的用户为90后。孙洁认为，“这是一个非常健康的转变，说明我们的客户群从纯商业转变得更加多样化。”孙洁还透露，客户在携程的年人均消费额已达到5000元。显然，携程要想改变扭亏的局面，需要更多年轻人在携程花更多的钱，而宏观经济的不确定性为使这一目标或不可期。

“对于我来说，到证监会以后需要不断地学习，不断地研究。很多专业的问题，一方面证监会有强大的专业化团队，另一方面资本市场是一个生态体系，这需要依靠市场参与者，调动市场参与者，按市场规律来办事。我们遵循市场规律，实际上就是要高度认识并按照市场规律来办事。一个人能力是非常有限的，还是要靠我们这支专业团队、靠全市场的参与方，才能培养一个健康的资本市场生态体系。生态体系建设好了，资本市场的健康发展才有保证。”易会满最后总结说。

根据奥瑞德2018年9月公告，公司控股股东左洪波先生持有总股本的19.00%，累计冻结（轮候冻结）的股份占其持股总数的100%，占公司总股本的19.00%。新京报记者赵毅波朱玥怡编辑王宇校对何燕记者联系方式：zhaoyibo@xjbnews.com